Bezoek het spoorwegmuseum in Savigliano, met een unieke collectie historische treinen

Op 13 maart 1853 kwam er in Savigliano voor het eerst een trein aan. Twee in Engeland gebouwde stoomlocomotieven tuften vanuit Turijn naar Savigliano om de nieuwe spoorlijn officieel in te huldigen, in aanwezigheid van koning Vittorio Emanuele II en premier Camillo Cavour.

Het was een van de eerste stukken spoor die in het Koninkrijk Sardinië werd aangelegd. Met name Cavour was de drijvende kracht achter het project, omdat graan en andere producten uit de valleien zo gemakkelijker naar Turijn vervoerd konden worden.

De komst van de spoorlijn werd door de inwoners van Savigliano met enthousiasme ontvangen, want ook voor hen werd het makkelijker om ‘even’ naar Turijn te reizen.

De lijn bestaat nog steeds; in een dik half uur trein je van Torino Porta Nuova via Torino Lingotto naar Savigliano, waar het voormalige spoorwegdepot is omgetoverd tot een schatkist aan historische treinen.

Museo Ferroviario Piemontese in Savigliano

Stefania van Naturas neemt ons op een zondagmiddag mee naar het Museo Ferroviario Piemontese, voor een fascinerende ervaring die je terugvoert naar de tijd van stoomlocomotieven.

De dynamische collectie bestaat uit bijna tweehonderd unieke locomotieven, treinwagons, passagiersrijtuigen, goederenwagons, speciale voertuigen (zoals een sneeuwruimer en een werktrein waarmee spoorwegmedewerkers op pad gingen), fietsen en andere historische voorwerpen.

Een van de grootste trekpleisters van het museum is de driefasige locomotief E431.027; het enige exemplaar van deze serie dat in Italië bewaard is gebleven.

Ook bijzonder zijn een Centoporte-rijtuig, een goederenwagen met twee assen waarop de driefasige stroomafnemers van de ALe 840-treinen met dubbele stroomvoorziening zijn geplaatst, een negentiende-eeuws houten rijtuig van de FTN, een in Duitsland vervaardigde diesellocomotief voor rangeerwerk, die in het kielzog van de Wehrmacht naar Italië is gekomen, een bagagewagen en een E626 die eigendom was van de Società Anonima Torinese Tranvie Intercomunali.

De meeste treinen werken nog uitstekend en zouden zo kunnen vertrekken. Even instappen kan hier en daar nog, om de houten banken voor de tweede en zelfs derde klas of de gestoffeerde stoelen voor de eerste klas van dichtbij te bekijken. Of neem je liever plaats om de post te sorteren?

Treinverhalen vol toewijding

Dankzij de verhalen van de vrijwilligers komen de treinen echt even tot leven. Ze vertellen vol toewijding allerlei interessante details over de wagons, de historie van locomotieven, spoorlijnen en bepaalde modellen.

Weer andere vrijwilligers zorgen voor de restauratie van oude locomotieven en wagons, zodat de collectie van het museum beetje bij beetje groeit. Die restauratie vindt deels in Savigliano plaats, maar ook in een werkplaats in Turijn, waar de treinen onder handen worden genomen tot ze over het spoor naar het museum Savigliano kunnen rijden.

De ogen van de vrijwilliger die ons rondleidt, twinkelen als hij ons naar het grote, door perslucht aangedreven draaiplatform leidt. Als we veilig binnen de draaicirkel staan, brengt hij het platform in beweging, zodat we de treinen die rondom staan goed kunnen zien.

Na een ritje in een felgele werktrein, die spoorwegarbeiders naar de juiste plek bracht laat onze gids ons ook instappen in het treintje dat eigenlijk voor kinderen bedoeld is. ‘Want hier, tussen al die treinen, zijn we allemaal toch weer even kind?’ aldus de vrolijke vrijwilliger, die breed lachend een foto van ons treinrondje maakt.

Modeltreinen en modelspoorbanen

Naast deze schitterende collectie treinen heeft het museum ook een omvangrijke collectie modeltreinen, die je binnen kunt bewonderen, omringd door een aantal prachtige modelspoorbanen die tot in de kleinste details zijn uitgewerkt.

Als de vrijwilliger de treinen door het nagebootste station van Bonn laat rijden, voelen we ons weer even kind. Het blijft leuk om ze door de bergen te zien rijden en in een tunnel te zien verdwijnen. Nóg leuker is om ook een NS-wagon van PTT Post te ontdekken!

Tussen de collectie conducteurspetten ontwaren we er eveneens eentje van de NS. Door van pet te wisselen kun je hier bijna de hele wereld over treinen, met hier en daar ook een flinke reis terug in de tijd.

Onze gids vertelt een aantal technische curiositeiten aan de hand van bijzondere voorwerpen uit de collectie, die sinds de oprichting van het museum in 1978 nog elk jaar groeit.

Bezoek het spoorwegmuseum in Savigliano

Het Museo Ferroviario Piemontese (Via Coloira 7, Savigliano) is alleen in het weekend geopend. Van de laatste zondag van maart tot de laatste zaterdag van oktober op beide dagen van 10.00 tot 12.30 uur en van 15.00 tot 18.30 uur. Voor een rondleiding (van circa anderhalf uur) door een vrijwilliger kun je aansluiten om 10.30, 15.15 en 17.00 uur.

Vanaf de laatste zondag van oktober tot de laatste zaterdag van maart kun je er op zaterdag terecht van 14.30 tot 17.30 uur en op zondag van 10.00 tot 12.30 uur en van 14.30 tot 17.30 uur. De rondleidingen zijn dan om 10.30, 14.30 en 16.00 uur.

Een kaartje kost € 7,- voor volwassenen. Kinderen tot vier jaar zijn gratis; bezoekers van vier tot twaalf jaar betalen € 5,-.

Ferrovia delle Meraviglie – trein tussen de Alpen en de zee

Ben je in augustus of december in Turijn en omstreken, dan kun je op enkele dagen ook een tochtje maken met de Ferrovia delle Meraviglie, de spoorlijn der wonderen.

Het is een van de spectaculairste spoorwegtrajecten van Europa, een historische route die de Alpen en de Middellandse Zee met elkaar verbindt.

Vanuit Turijn reis je in historische Centoporte-rijtuigen via Cuneo, Limone, Tenda en Breil-sur-Roya naar Ventimiglia, om vandaaruit langs de kust verder te treinen naar Sanremo en Imperia.

Aan boord vertraagt de tijd en wordt het landschap de hoofdrolspeler, met onvergetelijke vergezichten op de Alpi Marittime en de Middellandse Zee.

De route maakt deel uit van Itinerari d’Autore, het project van Fondazione FS Italiane dat enkele van de iconische spoorlijnen van het land in de schijnwerpers zet en de reis verrijkt met een proeverij aan boord, met de culinaire hoogstandjes van de doorkruiste gebieden.