We krijgen steeds meer vragen over reizen met de trein, niet alleen van Nederland of België naar Italië, maar ook over het treinen in Italië zelf.
Eerder tipten we de mooiste treinreizen in Italië, maar we zetten in deze blog ook graag een aantal praktische tips voor het reizen met de trein in Italië voor je op een rijtje, grotendeels uit eigen ervaring, aangevuld met tips uit het boek Treinreizen in Europa van Lonely Planet.
We vertellen je onder meer over de hogesnelheidstreinen in Italië, hoe en wanneer je een kaartje koopt en tippen het Italia in Treno-arrangement.
Hogesnelheidstreinen in Italië
Het hogesnelheidsnetwerk van Italië is overzichtelijk, met een noord-zuidlijn van Turijn in het noorden tot Salerno (even voorbij Napels) in het zuiden maar ook van Milaan naar Lecce en van Venetië naar Reggio Calabria.
Frecciarossa (‘rode pijl’) is de naam van de hogesnelheidsdienst van Trenitalia. Deze trein, die tot driehonderd kilometer per uur gaat, wordt vaak de ‘Ferrari op de rails’ genoemd.
Frecciarossa heeft vier klassen: Standard, Premium, Business en Executive. Bij de treinkaartjes voor de hogere klassen zijn een drankje, een zoete of hartige snack en (in de ochtend) een krant vaak inbegrepen.
Italo, de concurrent van de Freccia’s, wordt gerund door het particuliere NTV (Italië was het eerste Europese land dat concurrentie toestond op zijn hogesnelheidsnet). De Italo-treinen rijden veelal op dezelfde routes, maar met lagere frequentie.
Intercity’s en regionale treinen in Italië
Intercity-diensten zijn langzamer dan alle Freccia- en Italo-treinen. Ze rijden tussen de grotere steden en op drukbezochte routes. De regionali zijn regionale treinen, met meer stops dan de intercity’s, zodat je ook de kleinere plaatsen per trein kunt bereiken.
Via de website van Trenitalia kun je de volledige dienstregeling raadplegen, waarbij je tot ongeveer drie maanden voor vertrek vooruit kunt kijken.
Italia in Tour
Als je drie of vijf dagen achter elkaar met de regionale treinen van Trenitalia op pad wil (bijvoorbeeld als je vanuit Lucca ook naar Florence, Pisa, Pistoia en het strand wil), dan kun je Italia in Tour kopen.
Voor drie opeenvolgende dagen betaal je dan € 35, voor vijf dagen betaal je € 59. Kinderen tot vier jaar zijn gratis, tussen de vier en twaalf jaar betaal je voor hen respectievelijk € 18 en € 30. Je kunt dan met alle regionale treinen van Trenitalia en Tper reizen (hogesnelheidstreinen en andere aanbieders als Trenord zijn niet inbegrepen).
Alle details, inclusief de link om Italia in Tour online te kopen, vind je op deze pagina van Trenitalia. Daar vind je ook allerlei suggesties voor trajecten die je mooi kunt combineren.
Waar kun je treinkaartjes kopen of reserveren?
Voor de Freccia’s en de Italo-treinen is het handig om tijdig een plaats te reserveren, ook omdat de prijs naarmate het moment van reizen nadert nogal eens wil stijgen.
Voor Intercity’s en regionale treinen hoef je niet te reserveren. Je kunt gewoon een kaartje kopen op het station, bij het loket of bij de kaartautomaat (die zowel contant geld als ook buitenlandse bankpassen en creditcards accepteert).
Een papieren kaartje moet je voor vertrek altijd afstempelen. Lukt dit niet voor vertrek, ga dan voor of meteen na vertrek van de trein even langs bij de conducteur, dan kan hij dat doen. Zonder te hebben gestempeld, riskeer je een boete (ook al heb je een kaartje).
Je kunt treinkaartjes ook digitaal kopen (met bijvoorbeeld PayPal gaat dat supersnel), via de officiële websites van Trenitalia en Italo, waarna je je kaartje op je telefoonscherm kunt laten zien.
Als je regelmatig gebruik maakt van de treinen in Italië, is het handig om de apps van Trenitalia en Italo te downloaden. Zo kun je nog makkelijker een kaartje kopen en bovendien heb je dan alle actuele reisinformatie altijd bij de hand.
Vergeet je treinkaartje niet te stempelen!
Vergeet dus niet je kaartje te stempelen voor je op de trein stapt, ook als je het net voor vertrek hebt gekocht bij het loket of de kaartautomaat. Een papieren kaartje moet je in Italië ALTIJD nog afstempelen voor je instapt.
Er hangen verschillende kaartautomaten op een station (in de centrale hal en bij de grotere stations vaak ook op de verschillende perrons), waar je je kaartje insteekt voor een stempel met datum en tijd.
Nachttreinen naar en in Italië
Nachttreinen rijden van Noord-Italië en Rome naar een aantal plaatsen in het zuiden, inclusief Sicilië. De treinen van OBB Nightjet steken de Alpen over vanuit München en Wenen naar de grote steden.
European Sleeper verbindt sinds kort Brussel met Milaan. Alle details vind je, inclusief dienstregeling, op de website van European Sleeper, waar je direct je ticket kunt boeken.
Een van de iconische nachttreinroutes is de rit van Milaan naar Sicilië. Je treint niet alleen heel Italië door, maar steekt ook de Straat van Messina naar Sicilië over op een veerboot met jouw trein aan boord!
Weet je niet waar je moet beginnen met zoeken naar goede (nacht)treinverbindingen naar Italië? Het Engelstalige Seat61.com biedt een schat aan informatie over nachttreinen. Ook het Nederlandse Choo-Choo helpt je graag met het uitstippelen van je reis.
Interrail – Europese treinpas
Europese treinpassen zijn wereldberoemd. De bekendste is Interrail, met onbeperkt reizen door ruim dertig Europese landen gedurende een bepaalde periode tegen een vast bedrag.
Of een pas voordelig is, hangt af van je bestemming en met welke soort treinen je reist. Voor hogesnelheidsdiensten en nachttreinen moet je bijvoorbeeld vaak wel nog een toeslag betalen.
Meer tips voor reizen met de trein in Italië
Nog veel meer praktische tips over nachttreinen, bagage, veiligheid, reizen met kinderen, treinreizen voor reizigers met een beperking, reizen met huisdieren, eten en overstappen vind je in Treinreizen in Europa van Lonely Planet.
Ook geniet je in dit boek van fijne voorproefjes van de mooiste treinreizen in Europa, met in Italië reizen naar/vanuit Milaan, La Spezia, Venetië en Rome.
Treinreizen in Europa | Lonely Planet | ISBN 9789000383337 | € 29,99 | bestel Treinreizen in Europa bij je lokale boekhandel of via deze link bij bol.com
héél leuke ervaring gehad en zonder problemen gereisd vanBassano della Grappa naar Venetië Santa Lucia…. en ook Padova, Verona, Vincenza….maar ook van de trein van Roma naar Ostia Antica en Ostia Porto… bij aan komst in de luchthaven van Rome neem ik steeds de trein naar Roma Ostiense …..kost véél minder en véél aangenamer om even langs te lopen bij verschillende bezienswaardigheden…. Terrimini is meestal een chaos….ook Trento nar Verona via Roveretto…via de Adige of trento naar Padova via de Brenta met de TER of regionale trein …kost weinig en ziet héél véél leuke zaken…treinen in Italia zijn proper…aangenaam en niet duur..zelfs in de spitsuren…en personeel is vriendelijk
Voor de vakantie in Umbrië en de Marken heb ik treinkaartjes geboekt bij de (Italiaanstalige) website Omio. De kaartjes staan in de Omio app op mijn telefoon. Dit was goedkoper dan via de Nederlandstalige website van Trenitalia.
Van Trenitalia gebruik ik altijd de Italiaanse website (die je eventueel ook op Engels kunt zetten). Ik zal eens kijken of er dan ook prijsverschil is met Omio, dat heb ik nog niet gebruikt.
Goedemorgen, wat fijn, meer info over treinreizen in Italië.
Ik vind het altijd onduidelijk wanneer ik een kaartje heb gekocht , waarbij ik ook op andere momenten die dag mag reizen en wanneer niet. natuurlijk: als je een plaats gereserveerd hebt is dat de tijd die je moet reizen maar anders weet ik het niet zo goed.
Mijn eigenlijke vraag is deze: ik wil graag meer mijn fiets in de trein mee gaan nemen maar ik kan niet vinden waar en wanneer dat wel of niet kan. Weet iemand dit?
Groet Liesbeth
Ciao Liesbeth,
als je een kaartje koopt voor een gewone trein (dus geen hogesnelheidstrein maar een regionale of intercity) zonder specifieke tijd mag je op elke tijd reizen mits je voorafgaand aan je rit je kaartje stempelt (daar wordt dan datum en tijd mee aangegeven). Dit geldt echter alleen voor kaartjes waarop datum en tijd niet vermeld staan (meestal zijn die drie maanden na uitgifte geldig).
De fiets meenemen is niet altijd mogelijk (tenzij je een vouwfiets hebt), zie de website van Trenitalia voor de regels. Maar dit kan per trein/tijd verschillen, soms ook afhankelijk van de drukte, dus check voor vertrek goed wat kan en pas daar indien mogelijk je vertrektijd / keuze trein op aan.
Hoi
Ik heb een vraag, ik hou de website van italiatren al een tijd in de gaten omdat ik op 13 augustus de trein wil nemen van Napels naar Milaan. Tot 10 augustus stond hij er al in, dus ik dacht dat komt nog wel, maar nu zie ik dat September er ook al in staat met tijden etc. Ook op de andere sites gekeken zoals Omio, maar overal zie ik dat Augustus qua treinen leeg staan.
Weet jij of dat standaard is, of dat deze nog komen? Anders moet ik een vlucht gaan nemen en dat zou ik zonde vinden, maar ik heb nu ook een beetje zekerheid nodig.
Ciao Barbara,
de website van Italiatren ken ik niet, wel van Trenitalia, net andersom dus.
Normaal gesproken kun je treinen zo’n drie maanden van tevoren zien en boeken. Ik zou dus nog even wachten tot tweede helft mei. Andere optie is Italo, ik weet niet wanneer die de reizen online boekbaar maken maar ook een check waard!
Hoi
Dank voor je antwoord. Daar had ik ook gekeken. Op alle sites is er tussen 11 aug en 26 aug geen treinen beschikbaar. Op 27 aug kan je dus ook al gewoon een trein reserveren. Is dit normaal voor deze periode. Is er een specifieke reden dat er 2 weken geen treinen rijden?
Zelf keek ik gisteren voor een traject eind juni en dat kan ik nog niet zien, qua dienstregeling.
Als ik naar 27 en 28 aug kijk via Trenitalia, staan er slechts een paar opties (en niet boekbaar).
Je moet dus echt even geduld hebben tot je reisdatum binnen drie maanden valt.
Geweldige tips! Ik kan niet wachten om mijn volgende treinreis door Italië te plannen. Het idee om met de trein te reizen klinkt zo ontspannen en het is een perfecte manier om het landschap te zien. Bedankt voor het delen van deze handige informatie!
Prachtig hoor die Italiaanse trein tickets, maar……. Hou wel met een ding rekening “Scioperi ” hier zijn de Italianen meesters in. Dus ze gaan gewoon STAKEN, in het hele land geen treinen. Naar je geld kun je fluiten, ( Ja je kunt een formulier van Trenitalia downloaden voor teruggave geld, maar daar moet je fotos van de plek waar je in wilt checken en bordje Scioperi vind die eerst fotograferen) Deze bordjes waren er bij ons in Roma niet. Wij hadden alles online bij Omio geboekt. Van teruggave geld was via hun niet mogelijk, we moesten maar formulier bij treni Italia terug vragen. We zijn veel geld kwijtgeraakt, hebben razendsnel taxi moeten nemen om onze vlucht naar Sicilië vanaf Fiumicino te kunnen halen . Dus tickets Pescara/ Roma TERMINI/ dure tickets Termini met Leonardo express allemaal kwijt. En dan ook nog de online tickets van Fiumicino terug naar Termini met Leonardo express, die je op tijden moet boeken ( vlucht vertraging vanuit Sicilië) waardoor we 10 minuten later de volgende Leonardo trein pas konden nemen, bleken de tickets niet meer geldig en moesten we 10 euro bij betaling op een ticket van 14 euro. Totale strop zonder teruggave geld bij Scioperi ( stakingen) incl dure Taxi 154,00 euro. Nergens op te verhalen . Tja…. Hou er dus rekening mee dat stakingen zeer regelmatig in Italië voorkomen bij bus en treinen en teruggave geld niet mogelijk is .. Però Italia e bellissima
Als je direct bij Trenitalia boekt, in plaats van bij Omio, kun je makkelijker je geld terugvragen (maar dat is afhankelijk van soort ticket). De tickets voor de Leonardo Express hoef je overigens niet op tijd te boeken, dat is een regionale trein en kan ook ter plekke. En er wordt ook op Italiaanse vliegvelden regelmatig gestaakt (zo eens per maand) dus staken is niet alleen een probleem als je met de trein reist (en niet alleen in Italië, want deze maand staakte het ov in Nederland bijvoorbeeld ook een dag en legt men op Charleroi een paar weken lang elke avond het werk neer).
In de hele regio Marche kan je je fiets gratis meenemen op de regionale treinen, dus niet op de hoge snelheidstreinen .
Isabelle
Hi Saskia, De Leonardo express is geen
“regionale” trein, maar een speciale directe treindienst tussen Termini e Fiumicino. Bij stakingen kan hij anders behandeld worden dan de gewone regionale treinen. Dat was de reden dat wij online deze ruim voor data hadden gekocht. ( Ergens rekening houdend met een Rome staking)
Ook omdat Termini ontzettend druk is en je ter plekke met al onze bagage in rij bij automaat of Loket staan niet zo ideaal is. Het was makkelijker om van Perron waar we aankwamen vanuit Pescara rechtstreeks naar perron 23/24 te lopen. Dit alles ging dus fout vanwege Landelijke staking, In Pescara gelukkig bij aankomst treinstation ( op stakingsdag)
gaan rennen naar Loket voor laatste “bus” tickets en deze kunnen bemachtigen, En toen maar uit nood en tijdgebrek bij aankomst Termini taxi naar Fiumicino genomen.
Toen kwam bij terug vlucht vanuit Sicilië op Fiumicino daar het vervelende bericht bij dat ook onze Leonardo express tickets terug naar Termini met “tijdstip” wij 10 minuten over onze tijd op tickets heen waren en er 10,00 euro bijbetaald moest worden. .
Je hebt inderdaad gelijk ook luchtvaartmaatschappijen en vliegvelden hebben stakingen, wat heel ellendig is maar je krijgt wel vergoeding van je Tickets of kunt andere vlucht dag later. Bij de Nederlandse Spoorwegen betalen ze je tickets terug als je voor stakingsdag deze gekocht hebt.
Maar zoals ik al aangaf. Italië is mooi en ondanks veel ongemakken blijf ik er zeker 3x p jaar terug komen.( Familie en vrienden die er wonen klagen zelf ook veel over hun eigen land en de ongemakken/ problemen.
Ma… Niente da fare
Grazie, dat zouden ze overal mogen doen!