Verken Milaan op de fiets!

Inge woont en werkt in Milaan, vanwaar ze ons regelmatig laat meegenieten. Dit keer zet ze een typisch Nederlands fenomeen in het zonnetje, dat in Milaan steeds meer navolging krijgt: fietsen!

Inge: ‘Toen we in 2012 naar Milaan verhuisden en op de eerste dag direct een fiets kochten, verklaarden de meeste Milanezen ons voor gek. Fietsen zou veel te gevaarlijk zijn in deze Italiaanse stad. En hoewel je als fietser altijd alert moet blijven, zie je toch dat steeds meer Milanezen doorhebben dat de fiets ideaal is om je door de stad te verplaatsen.

De fiets is sinds die eerste dag in de stad mijn belangrijkste vervoermiddel. De stad is relatief klein en vanaf mijn woning buiten het historisch centrum, ben ik in minder dan een half uur bij de belangrijkste monumenten van de stad. Ik rij de stilstaande auto’s voorbij, heb nooit problemen met parkeren en geniet onderweg van wat er om mij heen gebeurt.

Gelukkig is er in de afgelopen jaren ook steeds meer ruimte gemaakt voor fietsers. Wegen zijn smaller gemaakt en langs de belangrijkste wegen die naar het centrum leiden, liggen fietspaden. Nog niet op Nederlands niveau, maar het gaat de goede richting op.

Ontdek Milaan tijdens een rondleiding op de fiets

Mocht je zin hebben in een rondje Milaan op de fiets (ik beloof je, Sanremo zal niet in zicht komen), neem dan gerust contact met mij op (via deze link) voor een fijne fietstour door de stad. Ideaal in het voor- en najaar!

We volgen een prettige route en je krijgt op diverse plekken uitleg over de verschillende monumenten. Ook kom je meer te weten over het leven in Milaan.

BikeMi – kies je eigen deelfiets in Milaan

Wil je liever zelf op pad? Dat kan onder meer met een deelfiets. Het eerste bikesharing-project werd in 2010 gelanceerd. BikeMi is een traditioneel deelfietsen systeem waarbij je de fiets, na het aanmaken van een account in de BikeMi app, uit een speciale parkeerplaats haalt.

In de meeste gevallen zul je deze na afloop weer in een BikeMi-stalling moeten terugzetten, al is er inmiddels ook een aantal aangewezen plekken waar je de gele of rode deelfiets gewoon kunt parkeren, maar tot nu toe zijn deze heel beperkt.

Dit betekent dat je bijna nooit voor de deur van je bestemming kunt parkeren en dat je je alleen kunt bewegen in zones waar ook stallingen zijn. In het centrum vind je deze op heel veel plekken (er zijn inmiddels ruim driehonderd fietsstations), maar ga je buiten de tweede ring, dan kan het wat meer uitzoekwerk opleveren. Maar hoe dan ook, er zijn inmiddels zesduizend fietsen beschikbaar, waarvan duizend met trapondersteuning.

Om de fietsen van BikeMi te mogen gebruiken, moet je minstens veertien jaar oud zijn. Minderjarigen moeten tijdens het fietsen begeleid worden door een volwassene. Reis je met kleinere kinderen? Er zijn inmiddels ook wel wat e-bikes die kinderzitjes hebben.

Je koopt voor BikeMi een dag-, week- of jaarkaart. Met de traditionele fietsen kun je vervolgens een half uur gratis fietsen, daarna kun je nog anderhalf uur tegen betaling verder fietsen. Bij de e-bike betaal je ook voor het eerste half uur een klein bedrag.

Lime, Dott en RideMovi – pak en trap

Daarnaast zijn er ook aanbieders van zogenaamde freefloating deelfietsen. Na het registreren van je gegevens op de betreffende app, bijvoorbeeld van Lime, Dott of RideMovi, zie je direct waar de dichtstbijzijnde fiets te vinden is. Je kunt deze vervolgens weer parkeren waar je wil (mits je er uiteraard voor zorgt dat de fiets niet in de weg staat).

De tarieven voor deze freefloating fietsen zijn variabel. Je kunt een dagkaart kopen of per minuut betalen. Afhankelijk van de vraag en de locatie waar je de fiets pakt, kunnen de tarieven gedurende de dag variëren.

Beide systemen hebben voor- en nadelen. BikeMi is minder verspreid over de stad, maar heeft zeer gunstige tarieven. De freefloating fietsen vind je overal in de stad, maar die zijn weer wat prijziger in gebruik.

Tips voor het fietsen in Milaan

Tot slot een paar tips om rekening mee te houden als je door de stad fietst. Ten eerste heeft Milaan, zeker in het historisch centrum, redelijk veel eenrichtingswegen. Ook voor fietsers is er geen uitzondering gemaakt. Houd hier rekening mee in het maken van je routeplanning. Google Maps is hierin niet altijd precies, blijf dus ook zelf goed opletten.

Rij je op een fietspad en kunnen automobilisten afslaan? Bevestig bij elke kruising dat de automobilist je ziet en voor je stopt. Helaas is dit nog geen garantie.

Ook in Italië mag je tijdens het fietsen geen mobiele telefoon gebruiken. Wil je een foto maken of moet je de route checken, stop dan even. De meeste deelfietsen hebben trouwens plek om je mobiele telefoon in te bevestigen. Erg handig als je een app gebruikt die je de route wijst.

Op de step in Milaan

In Milaan zijn er ook elektrische steps te huur. Het huren gaat redelijk makkelijk, maar er is een aantal regels aan verbonden. Zo moet je minstens achttien jaar zijn om op een step te rijden, mag je slechts met één persoon op een step en is het dragen van een helm verplicht, waardoor het voor bezoekers van de stad vaak niet zo interessant is.’

© foto’s: Roy Bisschops | ZEROPXL