Bestel Saskia's roman Het perfecte recept

Pas op voor de ZTL – Zona Traffico Limitato (of beter gezegd Zone Toeristisch Leed)

Ciao tutti’s Paul waarschuwt je voor een zone in Italiaanse steden en dorpjes die je beter kunt vermijden: de Zona Traffico Limitato.

Tot hier en niet verder…

Ja hoor, we hebben er weer eentje! Eentje in de categorie onduidelijkheden, toeristen pesten, bureaucratie, typisch Italiaans – noem het zoals je wil – maar je bent altijd de sigaro!

Waar heb ik het over? Ik heb het over de verkeersborden met opschrift Zona Traffico Limitato (ZTL), letterlijk ‘zone met beperkt verkeer’ die in grote steden zoals Rome, Florence, Milaan, Turijn, Pisa en Verona maar ook in talloze kleinere plaatsjes in heel Italië bij de ingang van de stadscentra hangen om ‘ongewenste’ motorische gasten te weren.

Dit systeem met borden is ingesteld om de prachtige historische gebouwen en het leefmilieu te behoeden voor schadelijke uitlaatgassen. Wil je deze zones toch legaal betreden met een motorvoertuig, dan heb je absoluut een ontheffing of vergunning nodig. Alleen weten wij – toeristen – dat vaak niet!

Om te beginnen is het al, vanwege de parkeertarieven en de welbekende vele onduidelijke typische Italiaanse parkeeraanduidingen, een beter idee om een Italiaanse stad met openbaar vervoer te bezoeken maar je hebt altijd wel een reden om dat niet te doen, toch?

Zona Traffico Limitato

Best wel duidelijk, maar toch…

De verbodsborden zijn eigenlijk best wel duidelijk (een wit bord met een rode cirkel) maar ik kan hier uit eigen ervaring vertellen dat – op het moment dat je tussen voorbijflitsende scooters en alle kanten op schietende auto’s een adres aan het zoeken bent – je geen enkele aandacht meer schenkt aan de borden, met alle gevolgen van dien.

Bovendien staan er op de onderborden zoveel tekens en tekst dat je eigenlijk geen tijd hebt om alles in je op te nemen. Binnen de aangegeven tijden op de onderborden is het namelijk verboden de zone in te rijden. Soms staan er twee hamertjes naast. De hamers naast de tijden betekenen ‘niet op zon- en feestdagen’, het verbod geldt dus wel op zaterdagen.

Zona Traffico Limitato (2)

Voertuigen die er wel in mogen rijden, worden aangeduid op de onderborden. Die zijn er echter in vele varianten en ze kunnen ook nog eens verschillen per gemeente (zelfs per zone!). De belangrijkste ontheffingen zijn voor invaliden (mét parkeerkaart), bromfietsers en motoren, bussen, taxi’s en politieauto’s.

Tijdelijke vergunning voor de ZTL

Wanneer kun je een (tijdelijke) vergunning krijgen? Dat kan alleen als je in het centrum woont, in een hotel in het centrum verblijft, in een parkeergarage in het centrum wil parkeren of een invalidenparkeerkaart hebt. Verblijf je in een hotel, dan moet je bij het inchecken altijd je kenteken doorgeven.

De medewerker van de receptie moet dit dan doorgeven aan de gemeentelijke politie om een ontheffing te krijgen. Hetzelfde geldt voor de eigenaar van de parkeergarage. Let er goed op dat ze dit ook doen en bewaar voor de zekerheid altijd de hotelrekening of het parkeerkaartje als bewijsstuk.

Vier keer de klos

In 2010 bezochten we met een gezelschap van twaalf personen – gesplitst in twee busjes – de steden Florence en Pisa. Ook wij hadden een reden om niet met het openbaar vervoer te gaan. De eigenaar van ons bestemmingsdoel, een Vespa-verhuurbedrijf, had ons namelijk toegezegd dat we op zijn terrein konden parkeren en met twee duur betaalde huurauto’s rijd je dan direct naar je bestemming in het centrum.

Bijna op de eindbestemming kwam onze navigatie maar echter niet met een duidelijke routeaanduiding waardoor we gedwongen rondjes bleven draaien in het centrum van Florence, in een Zona Traffico Limitato. Direct achter de ZTL-borden hangen echter camera’s die de kentekens fotograferen en degenen die geen vergunning hebben, zijn de klos.

Nietsvermoedend parkeerden wij, na lang zoeken, onze auto’s bij het verhuurbedrijf waar we, ondanks zijn belofte, tóch ook nog eens twintig euro per auto moesten betalen. Enfin, je bent er toch en je wil je dag niet laten verpesten dus laat maar gaan.

De volgende dag herhaalden we deze actie in Pisa bij het bezoeken van het Piazza dei Miracoli met de beroemde scheve toren. Ook hier parkeerden wij onze busjes netjes tegen betaling in het centrum.

Bij thuiskomst werd ik al snel verrast door een automatische creditcardafschrijving door de autoverhuurmaatschappij van vier keer vijfendertig euro voor administratiekosten plus de aankondiging van vier boetes, elk van € 110,- voor het inrijden van deze Zone Toeristisch Leed. In totaal dus € 560,-. Viel dat even tegen!

Bezwaar maken tegen de boete uit Italië

De boetes worden geïnd door de lokale overheden (gemeentes of politie) óf door een incassobureau genaamd EMO (European Municipality Outsourcing). In beide gevallen is bezwaar maken tegen deze boete moeilijk, om niet te zeggen bijna onmogelijk. Dit is alleen mogelijk als je niet in de zone bent geweest of de boete meer dan een jaar later ontvangt.

Bezwaar maken kan bij EMO of, als zij het bezwaar ongegrond verklaren, bij de prefect van de politie. Deze prefect volgt, op een enkele uitzondering na, altijd het advies van de EMO. Wordt je bezwaar definitief afgewezen, dan kan je boete zelfs verdubbeld worden. Mij is het, na een slopende procedure van anderhalf jaar, gelukt om onder andere via een Italiaanse brief naar de prefect een van de vier boetes kwijt te laten schelden.

Neem dat risico echter niet en parkeer je auto aan de rand van de stad, om vervolgens per bus of te voet naar het centrum te gaan. Ga je wel met de auto, let dan goed op de ZTL-borden om je het toeristisch leed dat gepaard gaat met deze zone te besparen!

Ontdek de leukste routes in Italiaanse steden!

7 reacties

  1. Henny Bregman

    Ja hoor, teruggekomen vanuit Italië ligt er een bekeuring van vorig jaar juni omdat blijkt nu, we in een gebied reden in Pisa waar dat niet mocht. Binnen 5 dagen € 114.50 betalen na ontvangst hiervan anders wordt het € 144,50. Wij waren op vakantie dus heb het laagste bedrag betaald.

  2. In het stuk betekend niet op zon – en feestdagen. Op een andere website, ANWB staat, alleen van toepassing op werkdagen.. is natuurlijk bijna hetzelfde, maar wat de zaterdag. Wie weet wat de echte betekenis is van deze hamertjes?

  3. Zaterdag wordt op veel plaatsen in Italië vaak gezien als werkdag – veel kinderen gaan zelfs ook nog op zaterdag(ochtend) naar school. Op zaterdag kun je het risico dus beter niet lopen, alleen zon/feestdagen vormen de uitzondering.

  4. Ik ben in 2014 een aantal keren door ZTL gebied gereden. In Bologna 2x en in Rome 4x.
    Ik heb nog altijd geen bekeuring ontvangen, misschien heeft het iets te maken met mijn auto, een hybride Toyota.

  5. Het type auto maakt echt niet uit, maar de ZTL kan op sommige momenten niet gelden – waarschijnlijk heb je dus gewoon geluk gehad (óf de Italiaanse post heeft je een handje geholpen).

  6. Wij gaan binnenkort naar La Toscane. O.a. n paar dagen in Lucca. Nu kregen we van het hotel een routebeschrijving om hun te kunnen vinden. Het hotel staat binnen de stadswallen waar we de parkeergarage waar we gereserveerd hebben voor de huurauto. We vragen ons inmiddels wel af of we dan niet al meteen n bon te pakken hebben!
    Geldt hetzelfde verhaal trouwens voor alle kleinere stadjes?

  7. Ciao Louise, als je je kenteken doorgeeft aan de receptie van het hotel, meteen bij aankomst/inchecken of zo gauw je (ook) de auto hebt, dan geeft de receptionist dit door aan de politie, voor de duur van je verblijf. Dan kun je in elk geval met een gerust hart van en naar je hotel rijden. Je moet in de meeste historische centra uitkijken voor de ZTL, zowel in grote als in kleine plaatsen. Aan te raden is om te parkeren op de aangegeven parkeerplaatsen aan de rand van elke stad of in de aangegeven parkeergarages. Dan vermijd je als het goed is een boete. Buon viaggio, geniet van Toscane!

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *